智能汽車ETF（159889）漲超2.4%，行業(yè)技術(shù)迭代與競(jìng)爭(zhēng)格局成焦點(diǎn)。

廣發(fā)證券指出，2025年核心關(guān)注PHEV市場(chǎng)中的份額表現(xiàn)，隨著新增供給的增加，靜態(tài)下份額的方差依舊很大，其中“中階輔助駕駛平權(quán)”下的份額分化是當(dāng)前的核心變量，需重點(diǎn)關(guān)注比亞迪和吉利的表現(xiàn)。海外車企份額下降，倒逼智能化加速0-1提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，海外智能化供應(yīng)鏈缺乏，中國(guó)智能化鏈條迎全球化新機(jī)遇，具有技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和全球客戶資源的企業(yè)有望脫穎而出。10月乘用車行業(yè)ASP同比增速轉(zhuǎn)正，同比+2.9%，主要是由于基數(shù)和部分地區(qū)以舊換新政策補(bǔ)貼方式調(diào)整的影響。展望2026年，乘用車行業(yè)后續(xù)政策核心目標(biāo)或?yàn)樘嵘鼳SP“走出通縮”，預(yù)計(jì)2025年乘用車終端銷量同比增速區(qū)間為5%-10%。

智能汽車ETF（159889）跟蹤的是CS智汽車指數(shù)（930721），該指數(shù)從A股市場(chǎng)中選取涉及智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，覆蓋從硬件到軟件的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。指數(shù)行業(yè)配置側(cè)重于電子、計(jì)算機(jī)、汽車等領(lǐng)域，旨在反映智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

注：如提及個(gè)股僅供參考，不代表投資建議。指數(shù)/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預(yù)示未來表現(xiàn)。市場(chǎng)觀點(diǎn)隨市場(chǎng)環(huán)境變化而變動(dòng)，不構(gòu)成任何投資建議或承諾。文中提及指數(shù)僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。如需購(gòu)買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)選擇與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)相匹配的產(chǎn)品。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。