12月16日智能汽車板塊表現(xiàn)相對(duì)較好，智能汽車ETF（159889）上漲0.19%。

國(guó)內(nèi)方面，工信部正式公布我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn)：

-【深藍(lán)SL03】可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）等路段開(kāi)啟。

-【極狐S6】可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線高速等路段開(kāi)啟。

此次事件標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛開(kāi)始從測(cè)試階段邁入商業(yè)化初期。中央層面對(duì)L3政策有了新的進(jìn)展，下一階段或是以實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域限定速度的試運(yùn)營(yíng)，為后續(xù)智駕商業(yè)化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

海外方面，馬斯克表示其特斯拉Robotaxi的無(wú)人監(jiān)督已經(jīng)基本解決了，大約三周后在奧斯汀進(jìn)入無(wú)人駕駛測(cè)試階段，即無(wú)安全員陪同的運(yùn)行測(cè)試。特斯拉證明了其L4無(wú)人化的技術(shù)能力，下一步將是無(wú)人化規(guī)模化對(duì)外運(yùn)營(yíng)。后續(xù)國(guó)內(nèi)玩家有望對(duì)標(biāo)特斯拉，逐步開(kāi)啟L4 Robotaxi的試運(yùn)營(yíng)。

感興趣的投資者可關(guān)注A股的智能汽車ETF（159889）或H股的香港汽車ETF（520720）。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無(wú)論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場(chǎng)基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場(chǎng)制度以及交易規(guī)則等差異帶來(lái)的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請(qǐng)投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績(jī)僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購(gòu)買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購(gòu)買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。