每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜陳旭    

近期，商用車(chē)無(wú)人駕駛?cè)谫Y火熱。2025年12月19日，無(wú)人駕駛礦卡廠商希迪智駕登陸香港聯(lián)交所。

2026年1月4日，電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡解決方案提供商伯鐳科技也宣布完成新一輪融資，并表示2025年累計(jì)獲得超10億元融資。

據(jù)悉，伯鐳科技是全球少數(shù)實(shí)現(xiàn)“L4無(wú)人駕駛+無(wú)人換電+智能調(diào)度”全棧技術(shù)自研閉環(huán)的企業(yè)。對(duì)于電動(dòng)無(wú)人駕駛礦卡的難點(diǎn)，伯鐳科技負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“一個(gè)難點(diǎn)是礦區(qū)的電動(dòng)化。在礦區(qū)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，首要挑戰(zhàn)是構(gòu)建穩(wěn)定、高效的大規(guī)模能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。這需要解決重載、大電量電池在極端溫差和顛簸環(huán)境下的安全與耐久性問(wèn)題，并通過(guò)自動(dòng)換電系統(tǒng)來(lái)滿足高強(qiáng)度連續(xù)作業(yè)的需求，其技術(shù)復(fù)雜度和基礎(chǔ)設(shè)施投入遠(yuǎn)高于普通充電方案?！?/p>

該負(fù)責(zé)人表示，另一難點(diǎn)是礦區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)的無(wú)人駕駛，要讓系統(tǒng)具備應(yīng)對(duì)極度非結(jié)構(gòu)化、動(dòng)態(tài)變化環(huán)境的能力。它必須能實(shí)時(shí)識(shí)別因開(kāi)采等外力隨時(shí)改變的道路與障礙物，并在塵土彌漫、能見(jiàn)度低的條件下，與眾多有人/無(wú)人設(shè)備精準(zhǔn)、安全地協(xié)同作業(yè)，其感知、決策和協(xié)同調(diào)度的復(fù)雜度遠(yuǎn)超結(jié)構(gòu)化道路。

伯鐳科技上述負(fù)責(zé)人表示：“本輪融資讓公司可以加速產(chǎn)品研發(fā)及迭代，加快海外市場(chǎng)的拓展，還能幫助公司自建產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的可控交付?！?/p>

值得注意的是，此輪投資方中，就有北交所頭部掛牌公司同力股份。同力股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為各類(lèi)礦山開(kāi)采及大型工程物料運(yùn)輸所需的非公路寬體自卸車(chē)、坑道車(chē)、灑水車(chē)等整車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)。

同力股份董事、常務(wù)副總經(jīng)理薛曉強(qiáng)表示，作為工程機(jī)械主機(jī)廠，投資伯鐳科技是基于深度產(chǎn)業(yè)協(xié)同與共同定義未來(lái)產(chǎn)品的戰(zhàn)略選擇。

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